Zajímavosti

Volkswagen Transporter slaví 65té narozeniny!

Začátek užitkového vozu německé automobilky Volkswagen byl už v roce 1947, kdy nizozemský importér navrhl první skicy plošinového vozu na podvozku armádního vozu Kdf 82, kde posádka seděla vzadu nad motorem. Ben Pon však kabinu posunul dopředu a zaoblil tvary. V roce 1949 mohla začít výroba prototypů. Označení Transporter se objevilo až v roce 1950. Vůz měl jednoduchou konstrukci a byl spolehlivý. Motor byl převzatý z vozu VW Brouk, tedy čtyřválcový, čtyřtaktní, vzduchem chlazený benzínový motor. Výroba probíhala v Hannoveru.

Číst dál >

Zagato a padesát let výročí

Proslavenou italskou karosárnu založil Ugo Zagato (1890-1968) v roce 1919. Tvorba firmy se stylizovaným Z je spojena hlavně s italskými automobilkami. Od Alfy Romeo přes Diatto, OM, Isottu-Fraschini, Maserati, či značku Osca až po Ferrari, Lancii a Fiat. Zagato ale oblékal už mezi válkami také vozy Bugatti a britský RR. Mezi další patří i MG.

Číst dál >

Nový Fiat se starým označením - Fiat 124

Autoblog ve Španělsku přišel s informací, že si Fiat opět registroval slavné označení 124, ověnčené dokonce titulem Automobil roku 1967. Toto označení nesly v šedesátých letech kompaktní modely italské automobilky, které se díky licenci ruských "žigulíků" dožily počátku druhé dekády jedenadvacátého století. V ČR známé pod označením LADA 2101. Autoblog také cituje nejmenovaný zdroj, jenž tvrdí, že Italové vůz s tímto označením uvedou do prodeje do roka, ovšem bez bližších informací o jeho podobě či specifikaci.

Číst dál >

Mercedes - Maybach představen v Los Angeles

Německý výrobce Mecedes-Benz vzkřísil opět luxusní značku prestižních vozů Maybach. Na právě probíhajícím autosalonu v Los Angeles ukázal nejluxusněji pojatou třídu S. Na rozdíl od minulosti tak značka už svým názvem jasně deklaruje původ v upravených verzích od Mercedes-Benz.

Číst dál >

Škoda 706 RTO pro třetí tisíciletí

Miro Dorotcin– slovenský designer, zveřejnil futuristickou podobu legendárního autobusu Škoda 706 RTO. Novodobá studie 707 Dumpling vznikla na základě impulsu redakce internetového serveru BusPress.

Číst dál >

Volkswagen Brouk z Uruguaye

Brouka, který je v provozu dvacetsedm let v běžném provozu u nás moc nepotkáte. Jiný kraj, jiný mrav. Bleděmodrý volkswagen „brouk“ z roku 1987, vlastní a provozuje sám uruguayský prezident José Mujica. Vůz se zalíbil nejmenovanému arabskému šejkovi. Nabízí za něj milión dolarů (22 miliónů korun). Mujica, který je proslulý svým skromným životním stylem a většinu svého platu věnuje na charitu, by peníze z případného prodeje dal na výstavbu sociálních bytů. V každém případě, jestliže tento obchod proběhne, bude to v současné době nejdražší VW KÄFER v historii.

Číst dál >

Největší designové revoluce I

Takřka denně se setkáváme s automobily, jejichž karoserie se nám vryly do paměti. Osvojili jsme si jejich pravidelné a lidskému oku srozumitelné tvary, které utvářejí prostor, v němž žijeme. Dokonce jsme si k nim vypěstovali takový vztah, že málokdo z nás vnímá automobil jako řadový technický produkt z oblasti spotřebního zboží. Ne vždy si ale uvědomujeme, že i za všedními a plně etablovanými karoseriemi – jejich tvary, rysy a objemy – se ukrývá dlouhý, pracný a leckdy úmorný vývoj, na jehož počátku figuruje pokrokový, zpravidla revoluční návrh.

Číst dál >

Renovátoři v Kopřivnici dokončují Dymaxion, vůz ve tvaru kapky

Renovátorská firma Ecorra dokončuje v Kopřivnici na Novojičínsku kopii unikátního vozu Dymaxion z roku 1933.

Vůz dlouhý 6,1 metru, který má vpředu dvě kola a vzadu jen jedno, renovátoři vyrábějí pro Lane Motor Museum v Nashvillu. Podle slov majitele Ecorry Vítězslava Hinnera vůz do Spojených států amerických dodají na Vánoce.

Číst dál >

Pražská Noblesa opravdu noblesní !

První říjnovou sobotu se konal sedmý ročník největší veteránské motoristické slavnosti v hlavním městě. Pražskou Noblesu 2014 opět spolupořádal Veteran Vintage Club a Městská část Praha 4. Celý den probíhal od jízdy pravidelnosti až po vyhlášení vítězů všech možných kategorií, např. nejhezčí dobové oblečení posádky vozidla. Je dobře, že tento zvyk se zakořeňuje na srazech veteránů víc a víc.

Číst dál >

Těžká třída v Hannoveru

Mezinárodní veletrh užitkových a nákladních vozidel IAA věnuje pravidelně prostor i kategorii veteránů. Do haly 22 se letos naskládalo na sedmdesát vzorně zrenovovaných veteránských malých a velkých náklaďáků. K vidění byly auta od historické sanitky VW, pojízdnou kuchyň červeného kříže, našeho známého trambuse s chladícím návěsem až po americké křižníky z Route 66. Stav vystavených skvostů si v nejmenším nezadá např. s renovovanými osobními kabriolety. Jen při myšlence na renovaci jednoho kola ze soupravy s šesti nápravami se člověk zpotí….

Číst dál >

Aerojízda Chrustenice 2014

Poslední letní sobotu se sjelo poblíž Prahy téměř čtyřicet krásných Aerovek a desítka dalších historických vozidel. Sraz Aero Car Clubu byl uspořádán s podtextem osmdesátého výročí zahájení výroby modelu 30. Tento typ s dvouválcovým motorem o výkonu 30ti koní a maximálkou 105 km/h byl vyroben v počtu cca 7400 ks. Na srazu byly k vidění všechny modely Aerovek od lidového vozítka 500 až po modely 50. Díky členům ACC a fandům nezapomenutelné české značky, zůstávají tato ojedinělá auta stále v provozu.

Číst dál >